Ġarr tal-lott għall-Bulldozer SD9N

SHEHWA marka SD9N bulldozer akkwistat l-attenzjoni mill-ġdid mill-klijenti globali, peress li l-kwalità tiegħu u l-effiċjenza għolja tax-xogħol.

Riċentement, qed isir ġarr ta 'lott ta' bulldozer SD9N.

Bulldozer SD9N huwa sprocket elevat, bulldozer tat-tip track.Is-sistema tal-undercarriage tagħha hija sospiża elastika, sprocket elevata, drive dirett idrawliku, u kontrolli idrawliċi.Dozer SD9N jista 'jkun mgħammar b'S-blade, ripper b'xekkel wieħed.L-istruttura prinċipali tuża pjanċa ta 'saħħa għolja u hija adattata biex taħdem f'kundizzjoni tal-ġeblija u agħar.Il-kabina hija installata apparat Rops u sedil komdu.

Speċifikazzjonijiet ewlenin:

Piż operattiv (inkluż ripper) ————–48880㎏

Qawwa tal-flywheel tal-magna/RPM—-316kw(430HP)/1800r/min

Pressjoni fuq l-art (bil-ripper)——————-...112 kPa

Dimensjonijiet ġenerali (L×W×H) ——8478×4314×3970 (b'ripper b'xekkel wieħed)

Gradeability——————-latitude30 ° trasversali 25 °

Distanza mill-art—- ————————— 517mm

Speċifikazzjonijiet tal-magna diesel:

Mudell ———————————- NTA19-C525S10

Tip imkessaħ bl-ilma, linja waħda, erba 'puplesiji, turbocharged, 6-ċilindri, dijametru 140mm

Veloċità ratata —————————1800r/min

Qawwa tal-flywheel ———————- 316kw (430HP)

Konvertitur tat-torque:

Is-separazzjoni ta 'l-enerġija, id-drajv idrawliku-mekkaniku, il-konvertitur tat-torque ta' stadju wieħed jintuża f'buldozer sprocket elevat SD9N.

Konvertitur tat-torque

Is-separazzjoni ta 'l-enerġija, id-drajv idrawliku-mekkaniku, il-konvertitur tat-torque ta' stadju wieħed jintuża f'buldozer sprocket elevat SD9.

Assemblaġġ ta' trażmissjoni

Tintegra drajv taċ-ċentru, trasmissjoni u valv ta 'kontroll li jbiddel il-veloċità f'komponent wieħed.Jista 'jiġi mmuntat jew żarmat bħala assemblaġġ jew bħala parti.Huwa konvenjenti ħafna għas-servizz.It-trażmissjoni hija drive planetarju f'diversi stadji biex tirrealizza l-assemblaġġ u ż-żarmar modulari.Gear-shift jista 'jinbidel fost l-1 gear, it-2 gear, it-3 gear 'il quddiem jew lura malajr, permezz ta' valv ta 'kontroll multi-funzjonali.

Klaċċ tal-istering u tal-ibbrejkjar

Il-klaċċ ta 'l-istering u l-ibbrejkjar huma klaċċ b'ħafna diski mingħajr aġġustament, tat-tip taż-żejt.Il-klaċċ tal-ibbrejkjar huwa ppressat bir-rebbiegħa, separat b'mod idrawliku, tip b'malji kostanti.Il-klaċċ ta 'l-istering huwa klaċċ ippressat idrawliku, mhux kostanti ingaġġat.L-istering u l-ibbrejkjar jaġixxu fl-istess ħin, imħaddma manwalment biex jirrealizzaw l-istering bil-mod, f'daqqa u ibbrejkjar.L-ibbrejkjar tal-magna kollha jista 'jiġi realizzat permezz tal-pedala.Il-virga tal-ibbrejkjar hija ddisinjata biex iżżomm is-sistema tal-undercarriage f'kundizzjoni tal-ibbrejkjar u tiggarantixxi li l-magna ma tiżloqx fuq inklinazzjoni meta tibda l-magna.

Drive finali

Is-sewqan finali huwa mekkaniżmu ta 'tagħmir ta' tnaqqis planetarju f'żewġ stadji.Huwa mmuntat fuq barra tal-clutch tal-istering u tal-ibbrejkjar.Is-segment ta 'sprocket magħqud huwa konvenjenti ħafna għall-assemblaġġ, iż-żarmar u s-servizz.

Sistema ta' undercarriage

Dozer SD9 juża undercarriage immuntat elastiku.Il-binarju huwa forma ta 'trijangolu.L-isprocket huwa elevat.Permezz tal-funzjoni galleġġjanti ta 'apparat ta' sospensjoni awżiljarju kontinwu, il-magna tista 'tivvjaġġa qrib ostaklu fuq l-art biex ittejjeb l-istabbiltà tal-ivvjaġġar u komda tas-sewwieq.Iż-żona ta 'kuntatt mal-art tiżdied.Il-prestazzjoni tal-ivvjaġġar u t-trazzjoni tiżdied.

Kabina ROPS

Il-kabina hija struttura eżagonali tat-tip kaxxa tal-ħajt irqiq.Il-ħġieġ huwa mmuntat fuq sitt naħat b'firxa wiesgħa ta 'vista.Il-ġbid u l-imbuttar tal-ħġieġ huwa mmuntat fuq in-naħa ta 'wara.L-arja kondizzjonata tista 'tiġi installata skond il-ħtieġa tal-klijent.L-istruttura ta 'Rops hija riġida.Jista 'jipproteġi lis-sewwieq b'mod effiċjenti meta l-buldozer ikun f'kondizzjoni speċjali.Il-bias tas-sedil ta 'l-operatur aġġustabbli lejn il-lemin 15° u t-tank tal-karburant, il-kappa tal-magna, il-binarju huma jmejjel, is-sewwieq jista' jkollu firxa tajba ta 'vista ta' quddiem u ta 'wara.

Implimenta sistema idrawlika

Implimenta s-sistema idrawlika tista 'tikkontrolla l-irfigħ, it-tnaqqis u l-inklinazzjoni tax-xafra.Jista 'wkoll jikkontrolla ċ-ċaqliq ta' ripper.Tikkonsisti prinċipalment minn pompa taż-żejt, ċilindru, grupp tal-valv, linja tat-tank taż-żejt u partijiet ta 'kontroll.Pompa ta ' l-implimentazzjoni hija pompa tat-tip vane żewġ gruppi.L-ispeċifikazzjoni ewlenija hija kif ġej:

Bulldozer SD9N, dejjem l-għażla t-tajba tiegħek!

Għal aktar informazzjoni, jekk jogħġbok żur il-websajt tagħna:www.hbxg-bulldozer.com

Piż operattiv (inkluż ripper) ————–48880㎏
Qawwa tal-flywheel tal-magna/RPM—-316kw(430HP)/1800r/min
Pressjoni fuq l-art (bil-ripper)——————-...112 kPa
Dimensjonijiet ġenerali (L×W×H) ——8478×4314×3970 (b'ripper b'xekkel wieħed)
Gradeability——————-latitude30 ° trasversali 25 °

Qawwa tal-flywheel ———————- 316kw (430HP)