Massimu fond ta 'tħaffir u inkorporazzjoni: 1600mm
Massimu Dijametru tal-pajp imqiegħed: 40mm
Veloċità ta 'tqegħid u inkorporazzjoni: 0 ~ 10km / h (Aġġustament skont il-kundizzjonijiet tax-xogħol)
Massimu irfigħ tal-piż: ≤700kgs
Massimu dijametru tal-koljatura tar-romblu: 1800mm
Massimu wisa 'tal-koljatura tar-romblu: 1000mm
Wisa 'tat-tħaffir: 76mm
Piż operattiv (mhux inkluż ripper) 30500 ㎏
Qawwa nominali tal-magna 185 kW
Pressjoni mill-art 53.6 kPa
Spazju mill-art 485 mm
Tul tal-kuntatt mal-art 2890 mm
Distanza taċ-ċentru tal-binarju 2235 mm
Dimensjonijiet ġenerali (L × W × H) : (b'reċipjent ta 'qasba waħda) 8304 × 4382 × 3485 (b'xafra ta' inklinazzjoni dritta)
Gradabilità Latitudni30 ° Trasversali 25 °
Mudell | NT855-C280S10 |
Manifattura | CHONGQING CUMMINS ENGINE Co, LTD. |
Tip | imkessaħ bl-ilma, linja waħda, vertikali, erba 'puplesiji, turbocharged, 6-ċilindri, dijametru 140mm |
Veloċità nominali | 2100 RPM |
Qawwa nominali | 185kW |
Massimu torque (N • m / rpm) | 1097/1500 |
Konsum nominali tal-fjuwil (g / KW • h) | ≤235 |
Mod tal-bidu | 24V elettriku li jibda |
Tip | Il-binarju huwa forma ta 'trijanglu. L-isprocket huwa elevat elastiku sospiż. |
Numru ta 'rombli tal-binarji (kull naħa) | 7 |
Numru ta 'rombli trasportaturi (kull naħa) | 1 |
Żift (mm) | 216 |
Wisa 'taż-żarbun (mm) | 910 |
Irkaptu | L-ewwel | It-2 | It-3 |
Quddiem (Km / h) | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
Lura (Km / h) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
Massimu pressjoni tas-sistema (MPa) | 18.6 |
Tip ta 'pompa | Pompa tal-gerijiet bi pressjoni għolja |
Ħruġ tas-sistema (L / min) | 194 |
Konvertitur tat-torque
Il-konvertitur tat-torque huwa qawwa li tissepara tip idrawliku-mekkaniku
Trażmissjoni
Trażmissjoni planetarja, ta 'power shift bi tliet veloċitajiet' il quddiem u tliet veloċitajiet b'lura, veloċità u direzzjoni jistgħu jinbidlu malajr.
Klaċċ tal-istering
Il-klaċċ tal-istering huwa klaċċ ippressat idrawlikament, ġeneralment separat.
Klaċċ tal-ibbrejkjar
Il-klaċċ tal-ibbrejkjar huwa ppressat bir-rebbiegħa, idrawliku separat, tat-tip maljat.
Drive finali
Id-drajv finali huwa mekkaniżmu ta 'rkaptu ta' tnaqqis planetarju f'żewġ stadji, lubrikazzjoni tat-titjir.