Il-bulldozer TY160-3 huwa semi-riġidu, power shift, kontroll assistit bl-enerġija, apparat idrawliku pilota kkontrollat, b'gearbox planetarju kkontrollat b'leva waħda. Huwa b'kabina lussuża, partijiet moderni tal-kisi ddisinjati bil-linja u ssaħħaħ is-sewqan finali. Jwettaq effiċjenza għolja fil-produzzjoni, kapaċità ta 'vjaġġar aħjar, tħaddim faċli. Huwa jwettaq konvenjenza biex isewwi bi prezz baxx minħabba struttura sempliċi b'6pcs track rollers. Huwa bulldozer ideali użat fil-qasam taż-żejt, it-tħawwil tal-faħam, is-sistema tal-ambjent u ż-żona sloppy eċċ.
| Dozer | Mejjel |
| (mhux inkluż ripper) Piż tat-tħaddim (Kg) | 16800 |
| Pressjoni mill-art (KPa) | 65.6 |
| Strument tal-kejl tal-binarju (mm) | 1880 |
| Gradjent | 30 ° / 25 ° |
| Min. distanza mill-art (mm) | 400 |
| Kapaċità ta 'dożaġġ (m³) | 4.4 |
| Wisa 'tax-xafra (mm) | 3479 |
| Massimu fond tat-tħaffir (mm) | 540 |
| Dimensjonijiet ġenerali (mm) | 5140 × 3479 × 3150 |
| Tip | Weichai WD10G178E25 |
| Rivoluzzjoni nominali (rpm) | 1850 |
| Qawwa nominali (KW) | 131 |
| Massimu torque (N • m / rpm) | 830 / 1000-1200 |
| Konsum nominali tal-fjuwil (g / KW • h) | ≤200 |
| Tip | Tip ta 'swing tar-raġġ sprejjat. Struttura sospiża tal-bar tal-equalizer |
| Numru ta 'rombli tal-binarji (kull naħa) | 6 |
| Numru ta 'rombli trasportaturi (kull naħa) | 2 |
| Żift (mm | 203.2 |
| Wisa 'taż-żarbun (mm) | 510 |
| Irkaptu | L-ewwel | It-2 | It-3 |
| Quddiem (Km / h) | 0-3.29 | 0-5.82 | 0-9.63 |
| Lura (Km / h) | -4.28 | 0-7.59 | 0-12.53 |
| Massimu pressjoni tas-sistema (MPa) | 15.5 |
| Tip ta 'pompa | Pompa tal-gerijiet |
| Ħruġ tas-sistema （L / min) | 170 |
Konvertitur tat-torque
3-element 1-stadju 1-fażi
Trażmissjoni
Trażmissjoni planetarja, ta 'power shift bi tliet veloċitajiet' il quddiem u tliet veloċitajiet b'lura, veloċità u direzzjoni jistgħu jinbidlu malajr.
Klaċċ ta 'l-istering.
Diska tal-metallurġija tal-qawwa taż-żejt b'diversi diski kkompressata bir-rebbiegħa. mħaddem idrawlikament.
Klaċċ tal-ibbrejkjar
Il-brejk huwa brejk b'żewġ direzzjonijiet taż-żejt li jżomm f'wiċċ l-ilma mħaddem bil-pedala mekkanika tas-sieq.
Drive finali
Id-drajv finali huma tnaqqis doppju b'tagħmir ta 'xprun u sprocket tas-segment, li huma ssiġillati b'siġill duo-cone.