Il-bulldozer TY165-3 huwa kkaratterizzat minn viżjoni effiċjenti għolja, miftuħa, struttura ottimizzata, tħaddim u servizz faċli bi prezz baxx u kwalità sħiħa affidabbli. Jista 'jkun mgħammar bi tliet xikel ripper, U-blade (kapaċità ta' 7.4 metri kubi) u komponenti fakultattivi oħra.
Il-bulldozer TY165-3 huwa applikabbli għall-immaniġġjar tal-art fil-kostruzzjoni tat-toroq, xogħol fid-deżert u fil-qasam taż-żejt, art agrikola u kostruzzjoni tal-port, irrigazzjoni u inġinerija tal-enerġija elettrika, minjieri u kundizzjonijiet oħra ta 'inġinier.
Huwa l-prodott aġġornat tal-bulldozer TY165-2.
| Dozer | Mejjel |
| (mhux inkluż ripper) Piż tat-tħaddim (Kg) | 17550 |
| Pressjoni mill-art (KPa) | 67 |
| Strument tal-kejl tal-binarju (mm) | 1880 |
| Gradjent | 30 ° / 25 ° |
| Min. distanza mill-art (mm) | 352.5 |
| Kapaċità ta 'dożaġġ (m³) | 5.0 |
| Wisa 'tax-xafra (mm) | 3297 |
| Massimu fond tat-tħaffir (mm) | 420 |
| Dimensjonijiet ġenerali (mm) | 5447 × 3297 × 3160 |
| Tip | WD10G178E25 |
| Rivoluzzjoni nominali (rpm) | 1850 |
| Qawwa tal-flywheel (KW / HP) | 121/165 |
| Massimu torque (N • m / rpm) | 830/1100 |
| Konsum nominali tal-fjuwil (g / KW • h) | ≤218 |
| Tip | Tip ta 'swing tar-raġġ sprejjat. Struttura sospiża tal-bar tal-equalizer |
| Numru ta 'rombli tal-binarji (kull naħa) | 6 |
| Numru ta 'rombli trasportaturi (kull naħa) | 2 |
| Żift (mm | 203 |
| Wisa 'taż-żarbun (mm) | 500 |
| Irkaptu | L-ewwel | It-2 | It-3 |
| Quddiem (Km / h) | 0-3.32 | 0-6.62 | 0-11.40 |
| Lura (Km / h) | -4.00 | 0-7.57 | 0-13.87 |
| Massimu pressjoni tas-sistema (MPa) | 12 |
| Tip ta 'pompa | Żewġ gruppi Gears pump |
| Ħruġ tas-sistema （L / min) | 190 |
Konvertitur tat-torque
3-element 1-stadju 1-fażi
Trażmissjoni
Trażmissjoni planetarja, ta 'power shift bi tliet veloċitajiet' il quddiem u tliet veloċitajiet b'lura, veloċità u direzzjoni jistgħu jinbidlu malajr.
Klaċċ ta 'l-istering.
Diska tal-metallurġija tal-qawwa taż-żejt b'diversi diski kkompressata bir-rebbiegħa. mħaddem idrawlikament.
Klaċċ tal-ibbrejkjar
Il-brejk huwa brejk b'żewġ direzzjonijiet taż-żejt li jżomm f'wiċċ l-ilma mħaddem bil-pedala mekkanika tas-sieq.
Drive finali
Id-drajv finali huma tnaqqis doppju b'tagħmir ta 'xprun u sprocket tas-segment, li huma ssiġillati b'siġill duo-cone.