SHEHWA-380-DTH huwa pjattaforma tat-tħaffir pnewmatiku ta 'tip maqsum ta' prestazzjoni għolja żviluppata u mmanifatturata minn Pjattaforma tat-Tħaffir SHEHWA skont ir-rekwiżiti tal-industrija "bi prezz baxx u b'effiċjenza għolja" tal-industrija tat-tħaffir.
SHEHWA-380-DTH tintegra t-teknoloġija avvanzata tat-tagħmir tat-tħaffir pnewmatiku maqsum attwali. Il-prototip għadda aktar minn 3000 siegħa ta 'esperimenti ta' operazzjoni distruttiva u 4 tipi ta 'testijiet fuq il-post f'ambjenti ġeoloġiċi differenti. Huwa tejjeb aktar minn 10 lakuni mekkaniċi. Fl-aħħarnett, it-tliet problemi tekniċi ewlenin tar- "rata għolja ta 'falliment, konsum għoli tar-riħ, u spiża għolja ta' użu" preċedenti tar-rig tat-tħaffir pnewmatiku tat-tip maqsum ġew solvuti. Ir-riżultat huwa drill pnewmatiku tat-tip maqsum ta 'manutenzjoni baxxa faċli biex topera bi spejjeż baxxi ta' manutenzjoni, ħtiġijiet ta 'riħ baxxi, u veloċità għolja ta' tħaffir.
1. Rotary reducer
L-istruttura interna hija raġonevoli u faċli biex tinżamm. Ir-ras li ddur hija sostitwita b'assorbitur imtejjeb, li jista 'jnaqqas il-forza tar-reazzjoni tal-impatt tat-tħaffir. Il-mutur li jdur tat-tip ger għandu veloċità mgħaġġla, torque tal-bidu kbir, startjar u waqfien rapidu, u affidabbli. Għandu protezzjoni kontra t-tagħbija żejda u żieda baxxa fit-temperatura għal xogħol fit-tul.
2. Chassis qawwi
Il-mekkaniżmu ta 'tħaddim ta' saħħa għolja jipprovdi saħħa u durabilità għall-magna kollha. L-uċuħ tar-roti tas-sewqan, ir-roti gwida, ir-rombli tal-binarji, u l-pads tal-binarji huma kollha reżistenti għall-ilbies b'mod speċjali. Is-sewqan huwa b'saħħtu u l-adattabilità hija tajba, u tippermetti li t-tagħmir jintuża f'art kumpless Żomm pożizzjoni ta 'mixi stabbli. Uża lubrikazzjoni taż-żejt ta 'darba biex tevita t-tedious ta' manutenzjoni u manutenzjoni frekwenti waqt l-użu.
3. Sistema idrawlika ta 'kontroll ċentrali
Il-console tal-kontroll integrat iddisinjat ergonomikament jintegra attwaturi idrawliċi, sistemi ta 'tħaffir, eċċ f'post wieħed biex itejjeb l-operabilità u l-effiċjenza operattiva. Il-korp huwa mgħammar b'pedala li tinqala 'li tista' tinqala 'biex tissodisfa r-rekwiżiti ta' operazzjoni ta 'persuna waħda.
4. Id-driegħ robotiku
L-istruttura l-ġdida tal-mekkaniżmu tad-driegħ mekkaniku tespandi d-direzzjoni tat-tħaffir u l-firxa tax-xogħol permezz ta 'ħames mekkaniżmi ta' akkoppjar u ċilindri taż-żejt idrawliku. Ġarr estiż, slajd tal-azzar tal-manganiż u skateboard tad-disinn tar-romblu b'ħafna gruppi jistgħu jifilħu torque kbir, jirreżistu d-deformazzjoni, u jestendu l-ħajja tas-servizz tal-ġarr.
Dijametru tat-toqba tat-tħaffir |
90-165mm |
Pressjoni massima tal-arja attwali |
2.5Mpa |
Konsum tal-arja |
1.73 / 0.3Mpa m³/ min |
Torque tat-tidwir |
2000N.m |
Veloċità tat-tidwir |
70Rpm |
Imbotta t-tul |
3980mm |
Forza massima ta 'imbuttar |
11KN |
Tbandil tal-qafas li jiżżerżaq |
Xellug 47°/ Lemin 54° |
Tbandil tal-boom tat-tħaffir |
Xellug 40°/ Lemin 40° |
Qtugħ tal-boom tat-tħaffir |
orizzontali 23°/ 46° |
Kapaċità tal-grad |
35° |
Qawwa tal-mutur li titma ' |
3.8Kw |
Dimensjoni |
6100 * 2360 * 2105mm |
Piż |
5400kg |